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Die 10 kraftstoffsparendsten Motorräder

    Basem Wasef ist Autor von „Legendary Motorcycles“ und „Legendary Race Cars“. Seine Arbeiten sind in Autoblog, Men's Journal, Robb Report und Wired erschienen.unser redaktioneller prozess Basem WasefAktualisiert am 21. Mai 2019

    Motorräder neigen dazu, im Vergleich zu Autos einen anständigen Kraftstoffverbrauch zu erzielen, obwohl es überraschend ist, dass ihre Laufleistung nicht besser ist als angesichts des dramatischen Unterschieds in Größe und Gewicht zwischen Fahrrädern und Autos. Tatsächlich haben einige Fahrräder eine schlechtere Laufleistung als einige Autos.



    Ein Grund, warum Motorräder laut nicht sehr kraftstoffsparend sind Motorradfahrer Magazin, ist, dass es den meisten Fahrern einfach egal ist: 'Sie kaufen ein Motorrad nicht aus Sparsamkeit, sondern aus Nervenkitzel.'

    Zwei weitere Hürden zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs eines Motorrads sind Aerodynamik und Gewicht. Eine gute Aerodynamik verbessert den Kraftstoffverbrauch, aber die meisten aerodynamischen Motorräder haben Verkleidungen – Teile, die einem Fahrrad hinzugefügt werden, um den Luftwiderstand zu reduzieren – die weniger in Mode sind. Der Verkauf von verkleideten Sporträdern nimmt ab, während der Verkauf von Cruisern, „nackten“ (abgespeckten) Fahrrädern und Abenteuerrädern, die nicht verkleidet sind, wächst.





    Außerdem ist der Fahrer an eher ein Fahrrad als In ein Auto, das den Luftwiderstand erhöht, weil die Karosserie 'vorsteht'.

    Dieser Fahrer ist auch Teil des Gewichtsproblems. Jedes Pfund Körpergewicht bedeutet, dass es mehr zu schieben gibt, und ein menschlicher Körper auf einem Fahrrad kann 35 Prozent des Gesamtgewichts hinzufügen. Bei einem viel schwereren Auto ist das Körpergewicht des Fahrers fast vernachlässigbar.



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    Die folgende Auswahl hebt 10 Bikes hervor, die sich durch ihre außergewöhnliche – und manchmal überraschende – Effizienz auszeichnen:

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    BMW F650GS: 63 mpg

    BMW F650GS

    UygarGeographic / Getty Images

    Obwohl die BMW F650GS kein kleines Motorrad ist, stellt sie ihre Kraftstoffeffizienz von 63 mpg in Bezug auf den Gasverbrauch in die Nähe von Konkurrenten mit weitaus kleineren Motoren.

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    Honda NC700X: 64 mpg

    Cweinandt/Wikimedia Commons

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    Cweinandt/Wikimedia Commons

    Der Honda NC700X von 2013 ist mit 64 Meilen pro Gallone bewertet, teilweise dank seines leicht abgestimmten flüssigkeitsgekühlten 670-ccm-Parallel-Twin-Motors.

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    Suzuki DR200SE: 68 mpg

    Suzuki

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    Suzuki

    Der 2013er Suzuki DR200SE ist mit Vergaser ausgestattet, was normalerweise nicht die effizienteste Kraftstoffzufuhrmethode ist. Aber sein leichtes Leergewicht von 278 Pfund und nur 199 cm³ Hubraum helfen ihm, 68 mpg zu erreichen.

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    Kawasaki KLX250S: 70 mpg

    welwy/Wikimedia Commons

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    welwy/Wikimedia Commons

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    Es verwendet auch eine alte Schule Vergaser , aber der flüssigkeitsgekühlte 249-ccm-Single der Kawasaki KLX250S hilft ihm, einen gemeldeten 70 mpg zu erreichen, der nicht zuletzt durch sein 297,7-Pfund-Leergewicht unterstützt wird.

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    Honda CRF250L: 73 mpg

    Imbiss/Wikimedia Commons

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    Imbiss/Wikimedia Commons

    Das 2013 Honda CRF250L ist mit einem 249-ccm-Motor ausgestattet, einer fleißigen kleinen Mühle, die ihm hilft, beeindruckende 73 mpg zu erreichen.

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    Kawasaki Ninja 250R: 77 mpg

    Holger 1983/Wikimedia Commons

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    Holger 1983/Wikimedia Commons

    Die Kawasaki Ninja 250R ist eine der sportlichsten Einsteigerräder Sie können kaufen, aber es ist auch einer der sparsamsten und meldet 77 mpg.

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    Star V-Star 1300: 78 mpg

    Schwangerschaftsmarker/Flickr

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    Schwangerschaftsmarker/Flickr

    Trotz seines großen, flüssigkeitsgekühlten 1.304-ccm-V-Twins soll der Star Motorcycles V-Star 1300 78 mpg erzielen.

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    Suzuki TU250X: 80 mpg

    Dédélembrouille / Wikimedia Commons

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    Dédélembrouille / Wikimedia Commons

    Der 249-cm³-Einzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung des Suzuki TU250X ist sparsam im Kraftstoffverbrauch und erreicht angeblich 80 Meilen pro Gallone.

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    Honda Rebel: 84 mpg

    M536/Wikimedia Commons

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    M536/Wikimedia Commons

    Der Honda Rebel wird von einem bescheidenen, luftgekühlten 234-cm³-Parallel-Twin-Motor angetrieben. Sein winziges Kraftwerk ermöglicht gemeldete 84 mpg, was es zu den kraftstoffsparendsten Motorrädern auf dem Markt macht.

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    Royal Enfield 250-cc: 85 mpg

    Thgrube/Wikimedia Commons

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    Thgrube/Wikimedia Commons

    Der Royal Enfield ist mit einem 250-cm³-Motor ausgestattet, einer Einzylinder-Version, von der berichtet wurde, dass sie 85 Meilen pro Gallone Benzin liefert.



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