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Der Ford Mustang von 1964

    Jonathan Lamas ist ein erfahrener Automobiljournalist. Er hat für Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide und andere Verkaufsstellen über Autos und die Autoindustrie berichtet.unser redaktioneller prozess Jonathan LamasAktualisiert am 07. September 2018

    Der erste Ford Mustang rollte am 9. März 1964 vom Band und etwas mehr als einen Monat später, am 17. April, wurde er auf der New Yorker Weltausstellung im Flushing Meadows Park in Queens, New York, der Öffentlichkeit vorgestellt. Noch bevor der Tag zu Ende war, hatte Ford 22.000 Bestellungen für das Fahrzeug bei Händlern im ganzen Land gesichert. Als solcher galt der Mustang von 1964 als sofortiger Hit bei den Verbrauchern.



    Dinge wissen, bevor sie passieren

    Originalproduktion vs. Zweitauflage

    Da der Mustang 1964 eingeführt, aber als frühes 1965er Modell beworben wurde, wird er oft als 1964 1/2 Mustang bezeichnet. Die erste Produktion der zweiten Runde von Mustangs begann am 17. August 1964. Die Produktion umfasste 92.705 Standard-Coupés, die für 2.320 US-Dollar pro Stück verkauft wurden, und 28.883 Standard-Cabriolets, die jeweils 2.557 US-Dollar kosteten. Beide Originalproduktion Mustangs und die Zweitlauffahrzeuge gelten technisch als 1965 Mustangs von Ford. Das heißt nicht, dass es keine Unterschiede zwischen den beiden gibt. Die ersten produzierten Mustangs weisen einzigartige Eigenschaften auf, die sie von denen unterscheiden, die nach dem 31. Juli 1964 produziert wurden.

    So verfügte der 1964er ½ Mustang über ein Generatorladesystem für die Batterie sowie eine Generatorladeleuchte. Es verfügte auch über eine U-Code-, F-Code- oder D-Code-Engine. Weitere Highlights waren eine horizontale Tachoanordnung (auch bei 1965er Modellen zu finden), ähnlich wie beim Ford Falcon – der Mustang war schließlich basierend auf dem Ford Falcon — ein Bremslichtdruckschalter am Hauptbremszylinder sowie große Hupen, die am Rahmen hinter dem Kühler montiert sind.





    Zusätzliche Signaturfunktionen

    Ein weiterer Unterschied zwischen den 1964 und 1965 Modelle finden Sie auf der Fronthaube. Die 1965er Modelle, die nach dem 31. Juli 1964 produziert wurden, hatten eine gerollte Vorderkante. Das unterschied sich vom 1964er ½-Modell, das abgewinkelte Kanten hatte, die nicht gefaltet sind.

    Die 1964 1/2 Mustangs hatten komplette Radabdeckungen, einen verchromten Kühlergrill mit vertikalen Balken und das berühmte Running Horse Emblem. Sie verfügten auch über Teppichboden im gesamten. Vordere Schalensitze waren Standard, mit einer Vordersitzbank optional. Käufer hatten auch die Wahl zwischen Dreigang-, Viergang- oder Automatikgetriebe.



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    Motorenangebote

    Hier sind Details zum Motor des 1964 1/2 Ford Mustang:

    • Motorcode U: 170 Kubikzoll V-6-Motor @ 101 PS
    • Motorcode F: 260 Kubikzoll V-8-Motor @ 164 PS
    • Motorcode D: 289 Kubikzoll V-8-Motor @ 210 PS

    Fahrzeug-Identifikationsnummer-Decoder

    Wenn Sie die VIN eines 1964 1/2 Ford Mustang decodieren möchten, gehen Sie wie folgt vor, am Beispiel der VIN #5F07F100001:

    • 5=Letzte Ziffer des Modelljahres (1965)
    • F=Montagewerk (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
    • 08=Karosseriecode (07-Coupé, 08-Cabrio)
    • F=Motorcode
    • 100001=Laufende Gerätenummer

    Außenfarben verfügbar

    Der 1964 1/2 Mustang war in verschiedenen Farben erhältlich, darunter: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phönician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grau, Skylight Blue, Sunlight Yellow, Twilight Turquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon White und Pace Car White.

    Angesichts all dieser Optionen bleiben originale 1/2 Ford Mustangs von 1964 bei Sammlern sehr begehrt. Obwohl diese Autos technisch gesehen kein echtes Ford-Modelljahr sind, sind sie einzigartig.



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