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So kaufen Sie einen ATV-Helm

    Jim Walczak ist ein Jeep- und Offroad-Enthusiast und Herausgeber des 'Fun Times Guide: Jeep Guide'.unser redaktioneller prozess Jim WalczakAktualisiert am 10. August 2018

    Es hängt davon ab der Staat, in dem du lebst , Quoten sind ein Helm, egal ob mit offenem oder vollem Gesicht, ist ein obligatorisches Ausrüstungsstück für alle ATV-Fahrer und -Passagiere. Helme sind das wirksamste Mittel zur Vorbeugung von Kopfverletzungen, von denen einige zu einer dauerhaften Behinderung oder sogar zum Tod führen können. Deshalb wählen Sie die Rechts Helm ist so wichtig.



    Andere Gründe, einen Helm zu tragen

    Der Helm, den Sie auf den Kopf setzen, ist möglicherweise das Einzige, was Ihr Leben retten kann, wenn Ihr eigenes Urteilsvermögen, Ihr Können und Ihr Glück Sie nicht vor Schaden bewahrt haben. Sicherheit beiseite Es gibt jedoch noch andere zwingende Gründe für das Tragen eines Helms beim Ausreiten. Ein guter Helm wird:

    • Reduzieren Sie Umgebungswindgeräusche, damit Sie andere Geräusche deutlicher hören können
    • Schütze dich vor fliegenden Insekten
    • Halten Sie wacher, indem Sie die Windermüdung reduzieren
    • Bieten einen hervorragenden Augenschutz und ermöglichen Ihnen, klarer zu sehen
    • Angenommen, Sie wählen einen bunten Helm, werden Sie von anderen Offroadern leichter erkannt

    Die Wahl des richtigen Helmstils

    Entscheiden Sie sich nach Möglichkeit für einen 'Offroad'- oder 'Motocross'-Helm gegenüber einem Standard-Motorradhelm. Motorradhelme werden ihren Zweck gut erfüllen, aber Sie könnten einige der einzigartigen Funktionen genießen, die mit Helmen ausgestattet sind, die speziell für das Offroad-Fahren entwickelt wurden. Berücksichtigen Sie Folgendes, um festzustellen, ob Sie einen Integral-, Open-Face- oder einen Offroad-/Motocross-Helm wünschen:





    was sind die kardinalzeichen

    Integralhelme bieten hervorragenden Schutz dank der integrierten Gesichtsschutzschilde. Darüber hinaus erstreckt sich das Formteil für zusätzlichen Schutz über Kinn und Mund.

    Jethelme sind weniger einengend, bieten aber den geringsten Schutz und schützen Ihren Kinn- und Mundbereich nicht. Obwohl sie mit Kinnriemen geliefert werden, dienen diese in diesem Fall in erster Linie dazu, den Helm sicher auf dem Kopf zu halten.



    Offroad-/Motocross-Helme sind empfehlenswert für diejenigen, die aggressiv ATVs fahren . Diese Helme bedecken den größten Teil Ihres Gesichts und haben ein festes Stück Form, das über Kinn und Kiefer herausragt. Offroad-Helme unterscheiden sich von normalen Integralhelmen dadurch, dass sie eine optimale Belüftung (Nase, Mund, Seiten und Oberseite), ein hochklappbares Visier, das auch als Gesichtsschutz dient, und viele andere einzigartige Funktionen bieten, die für rigoroses Offroad-Fahren.

    Grundlegende Helmfunktionen

    Es ist unerlässlich, einen Helm zu kaufen, der eine Vielzahl von Anforderungen erfüllt. Suchen Sie zumindest nach einem Helm mit diesen Eigenschaften:

    1. Viel Komfortpolsterung (die weiche Schaumstoffpolsterung, die Ihre Haut berührt)
    2. Eine gute Abdichtung um das Ohr, aber das Ohr selbst nicht berühren
    3. Eine Nackenrolle, die sich an Hinterkopf und Nacken schmiegt
    4. Keine hervorstehenden Komponenten im Inneren des Helms, wie Gesichtsschutzbefestigungen oder Riemenbefestigungen
    5. DOT- und/oder Snell-Zertifizierungen
    6. Ein Innenschuh mit einem guten Anteil an EPS, dieser harten Styropor-Dämpfung, die die Kraft eines Aufpralls absorbiert. Einige Helme decken mit EPS nur den vorgeschriebenen Mindestbereich ab; andere kleiden die gesamte Hülle damit aus. Wenn Ihr Helm eine Kinnstange hat, sollte sich das EPS auch dort erstrecken.
    7. Ein Gesichtsschutz, der nach den Standards von VESC-8 oder ANSI Z-87 zertifiziert ist. (Snell-zertifizierte Helme erfüllen noch strengere Standards.) Der Gesichtsschutz sollte sich auch leicht öffnen und schließen lassen, sollte im angehobenen Zustand in Position bleiben und Ihre Sicht nicht verzerren oder Ihre periphere Sicht blockieren.

    Neu vs. Gebraucht

    Ob Sie es glauben oder nicht, alle Helme haben eine Haltbarkeit. Das liegt daran, dass sie aus Materialien bestehen, die sich mit zunehmendem Alter verschlechtern. Als solche haben sie eine begrenzte Lebensdauer und müssen nach fünf Jahren ersetzt werden, weniger, wenn der Hersteller es empfiehlt.

    Klebstoffe, Harze und andere Materialien, die verwendet werden, um den Helm zu machen, zerfallen schließlich auch, was sich auf die Innenauskleidung auswirkt. Dieser Liner beginnt auch mit der Zeit zu verschlechtern, wenn er mit Haarölen, Körperflüssigkeiten und/oder Kosmetika in Kontakt kommt. All dies führt zusätzlich zum normalen Verschleiß zu einer Verschlechterung des Helms.

    Denken Sie schließlich daran, dass ein Helm nur für einen Aufprall geeignet ist. Wenn Sie Ihren Helm aus irgendeinem Grund jemals verbeulen oder knacken sollten, ersetzen Sie ihn sofort. Alle Sicherheitsfunktionen werden obsolet, sobald ein Helm in irgendeiner Weise beschädigt ist. Helme sind so konstruiert, dass die Energie eines Schlags vom Helm verwaltet wird, was zu seiner teilweisen Zerstörung führt (die mit dem Auge nicht unbedingt sichtbar ist).

    Unter dem Strich heißt es also beim Helmkauf immer neu zu kaufen, nie gebraucht.

    Die richtige Passform finden

    Die meisten Leute machen den Fehler, einen zu großen Helm zu kaufen, insbesondere wenn sie Helme in Jugendgröße kaufen. Viele preisbewusste Eltern neigen dazu, die Helme ihrer Kinder zu überdimensionieren, um ein oder zwei Jahre länger zu tragen. Dies kann gefährlich sein. Die richtige Passform ist absolut der Schlüssel zur Maximierung des Schutzes, und ein zu großer Helm kann seinen Zweck zunichte machen. Ebenso ist ein zu großer Helm aufgrund des erhöhten Windwiderstands wahrscheinlich laut und ermüdet Sie physisch, wenn Sie versuchen, den Helm an Ort und Stelle zu halten.

    Kaleb von hübschen kleinen Lügnern

    Um die richtige Passform zu finden, bestimmen Sie zuerst den Umfang der breitesten Stelle Ihres Kopfes (der Bereich 2,5 cm über Ihren Augen und Ohren), indem Sie ihn mit einem flexiblen Maßband umwickeln. Probieren Sie dann einen Helm an, der eine Nummer kleiner und größer als Ihre gemessene Größe ist (Helmgrößen sind nicht einheitlich).

    Wenn sich der Helm beim Schütteln des Kopfes von Seite zu Seite, von vorne nach hinten oder von oben nach unten locker anfühlt oder wenn Sie den Helm aufsetzen können, ohne die Seiten etwas spreizen zu müssen, ist er zu groß. Grundsätzlich sollte der Helm auf dem Kopf nur wenig „Spiel“ haben. Tatsächlich sollte sich der Helm nicht auf dem Kopf bewegen können, ohne dass er ein wenig an der Haut zieht. Um dies zu testen, greifen Sie den Helm mit beiden Händen und versuchen Sie, den Helm vor und zurück und von einer Seite zur anderen zu bewegen. Der Helm sitzt richtig, wenn sich Ihre Haut mit dem Innenfutter des Helms bewegt. Ein richtig eingepasster Helm kann beim Anziehen eng erscheinen, da die Schaumstoffkomponenten, die die Windgeräusche abdichten, sich an Ihren Kopf anpassen. Zieht sich ein Helm ohne Widerstand einer solchen Polsterung zu leicht an, wird er auf Dauer wahrscheinlich laut und unbequem. Ein Integralhelm sollte Ihre Wangen und Ihren Kiefer sowie die Oberseite und die Seiten Ihres Kopfes umfassen.

    Wenn Sie den Helm gefunden haben, der Ihrer Meinung nach am besten zu Ihnen passt, tragen Sie ihn 10 oder 15 Minuten lang im Geschäft. Wenn Sie in alle Richtungen klar sehen können und Sie nicht durch das Gewicht des Helms oder durch seine Lockerheit oder Enge körperlich ermüdet sind, und Wenn Sie auf und ab springen und sich von einer Seite zur anderen lehnen, bleibt der Helm an Ort und Stelle, dann passt Ihnen der Helm richtig.

    Überprüfen Sie abschließend die Position des Helms. Menschen neigen dazu, einen Helm zu weit hinten zu tragen, aber er sollte tief auf der Stirn getragen werden, direkt über den Augenbrauen. Wenn Sie den Rand der Krempe im äußersten oberen Sichtbereich nicht sehen können, ist der Helm wahrscheinlich zu weit hinten. Versuchen Sie, den Helm vom Kopf zu nehmen, ohne die Verschlüsse des Haltesystems zu lösen. Wenn sich der Helm ablöst oder sich frei über den Augen verschiebt, müssen Sie ihn neu einstellen und es erneut versuchen. Wenn Sie die hintere Lippe des Helms greifen und nach vorne vom Kopf rollen können (auch mit leichtem Druck), benötigen Sie einen anderen Helm; es sollte nicht abgehen.

    Wenn Sie Zweifel bezüglich der Passform Ihres Helms haben, lassen Sie sich von einem Verkäufer beraten.

    Bevor Sie den Laden verlassen

    Die meisten Einzelhandelsgeschäfte tauschen einen Helm nicht gegen eine andere Größe um, nachdem er längere Zeit getragen wurde. Nehmen Sie sich also Zeit und probieren Sie mindestens drei verschiedene Helme von mindestens zwei verschiedenen Herstellern an – nicht jede Helmmarke passt zu jeder Kopfgröße und -form.

    Beachten Sie, dass ein Helm im Geschäft möglicherweise so passt und sich anfühlt, während er sich beim Fahren jedoch ganz anders anfühlt und anfühlt. Fragen Sie also, ob Sie einen Helm für eine Probefahrt mitnehmen können. Wenn nicht, dann probiere es zu Hause aus. Seien Sie sich nur über die Rückgaberichtlinien des Shops im Klaren.

    Andere zu berücksichtigende Funktionen

    Hier sind einige zusätzliche Funktionen, nach denen Sie in Ihrem nächsten suchen könnten EIN FERNSEHER Helm:

    Außen

    • Kratzfeste Außenhülle
    • Vollständige Grafikpakete
    • Helle, einfarbige Farben (orange, gelb, rot, weiß) heben sich mehr ab als schwarze oder gemusterte Helme
    • Moderne Farbauswahl und Grafikpakete

    Innerhalb

    • Wangenpolster ausrasten
    • Austauschbares/waschbares Innenfutter
    • Geformte Brillenpolster, um die Brille/Brille an Ort und Stelle zu halten
    • Umlaufende Nackenrolle zur Reduzierung von Windgeräuschen
    • Abnehmbarer/waschbarer Nasenfilter

    Belüftung

    • Stirnschlitze (einstellbar oder nicht) für erhöhten Luftstrom
    • Austauschbare Stirn- und Kinnbelüftungen sorgen für erhöhten Luftstrom und reduzierte Windgeräusche
    • Getönte Visiere
    • Einstellbare Innenbelüftung, um ein Beschlagen des Gesichtsschutzes zu verhindern
    • Kinnbelüftung, um das Beschlagen des Schildes zu vermeiden
    • Einzigartiges Anti-Beschlag-System mit verstellbaren seitlichen Belüftungsöffnungen, um einen Vakuumeffekt zu erzeugen, der Wärme und Feuchtigkeit ableitet
    • Eingebaute Nackenrollen-Abluftöffnung

    Mundbereich

    • Verstopfungsfreies Mundstück für verbesserte Luftzirkulation
    • Austauschbarer Mundschutz
    • Mundstückbelüftungen (einstellbar oder nicht)

    Visiere und Gesichtsschutz

    • Austauschbare Visiere/Gesichtsschutz
    • Gesichtsschutz-Schnellwechselmechanismus
    • Gesichtsschutz mit einer kratzfesten Beschichtung
    • Werkzeugloses Entfernen des Schildes
    • UV-Schutz auf dem Gesichtsschild
    • Voreingestellter Hebel kann den Schild leicht arretieren, um ein unerwartetes Öffnen zu verhindern

    Sonstig

    • Ultraleicht – je leichter das Gewicht, desto besser wird die Ermüdung des Nackens reduziert, was am Ende einer langen, anstrengenden Fahrt oder eines Rennens einen großen Unterschied machen kann. Tatsächlich können zwei oder drei Pfund zusätzliches Gewicht auf Ihrem Kopf wie 50 erscheinen!
    • Aufbewahrungs-/Tragetasche
    • 5+ Jahre Garantie – schützt Sie vor dem Verfall des Helms, falls er vor dem Kauf zu lange im Ladenregal lag
    • Erfüllt oder übertrifft die DOT-Standards und erfüllt idealerweise die Snell-Bewertungen

    Über Sicherheitsbewertungen

    Die Snell-Bewertung ist eine strengere Bewertung, aber sie ist völlig freiwillig, was bedeutet, dass Helmhersteller wählen können, ob sie die Anforderungen erfüllen möchten oder nicht Erweiterte Sicherheitsrichtlinien von Snell . Snell-Standards sind auf Niveaus festgelegt, die nur die beste und schützendste Kopfbedeckung erfüllen wird. Darüber hinaus ist eine Snell-Zertifizierung mehr als nur eine Reihe von hohen Standards – sie basiert auf tatsächlichen Tests von tatsächlichen Helmen.

    Da Snell eine Top-Bewertung hat, sollte man meinen, dass alle Helmhersteller eine Snell-Zertifizierung erhalten würden. Aber das ist nicht immer der Fall. Einige begnügen sich damit, die Mindestanforderungen an die Helmsicherheit zu erfüllen, während andere sich leider weniger um die Folgen eines minderwertigen Sicherheitsprodukts kümmern könnten. Stattdessen entscheiden sie sich für den besten „Look“ oder den günstigsten Preis. Dennoch könnten andere Hersteller ihre Helme zum Testen eingereicht haben und versagt haben.

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    Fragen Sie sich auf jeden Fall, wie viel Ihnen und Ihrer Familie eine Snell-Bewertung wert ist.

    Was die Zertifizierung durch das Department of Transportation (DOT) betrifft, so zeigt diese Bewertung lediglich an, dass ein Hersteller glaubt dass sein Helm die grundlegenden DOT-Standards erfüllt, jedoch ohne tatsächliche Tests durch DOT. In diesem Sinne sind DOT-Bewertungen ziemlich einfach zu bekommen, und praktisch jeder kann einen Helm mit einem DOT-Aufkleber herstellen und verkaufen.

    Denken Sie daran, dass Sie beim Kauf eines „neuen“ Helms ohne Snell- oder DOT-Einstufung vielleicht cool aussehen, aber der Schutzgrad, den Sie im Falle eines Sturzes erhalten, minimal ist. Und wie cool wirst du dann aussehen?

    Andere Sicherheitshinweise

    Bevor Sie Ihren Helm in der Nähe einer Farbdose, neben dem Auspuff Ihres Quads oder über Ihrem Lenker platzieren, lesen Sie diese wenig bekannten Fakten über ATV-Fahrhelme und Sicherheit:

    • Lagern Sie Ihren Helm niemals in der Nähe von Benzin, Reinigungsflüssigkeiten oder Farbe. Die Dämpfe können mit den Helmmaterialien reagieren und den Helm zersetzen.
    • Platzieren Sie Ihren Helm niemals in der Nähe von Auspuffrohren eines Quads oder heißen Motorteilen. Die Hitze kann die stoßdämpfende Auskleidung, normalerweise eine Form von Styropor, schmelzen oder verformen, wodurch sie bei einem Aufprall unbrauchbar wird.
    • Hängen Sie Ihren Helm niemals an Ihren Lenker. Sie können es möglicherweise nicht sehen, wenn Sie Ihr Quad montieren, und das stoßdämpfende Innenfutter kann sich zusammendrücken, wenn es das Gewicht des Helms tragen muss.


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