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Anzeichen dafür, dass Sie möglicherweise zu wenig Servolenkungsflüssigkeit haben

    Matthew Wright ist seit über 10 Jahren freiberuflicher Autor und Redakteur und seit drei Jahrzehnten Kfz-Reparaturfachmann, der sich auf europäische Oldtimer spezialisiert hat.unser redaktioneller prozess Matthew WrightAktualisiert am 28. Mai 2019

    Wenn der Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit im Behälter niedrig ist, können eine Reihe von Symptomen auftreten. Wenn Sie eines der folgenden Probleme mit der Servolenkung Ihres Autos haben, sollten Sie prüf mal deine Servolenkungsflüssigkeit , es kann einfach zu niedrig sein! Es ist auch einfach, Servolenkungsflüssigkeit hinzuzufügen.



    Symptome von Lenkflüssigkeit mit geringer Servolenkung:

    • Laute Lenkung. Wenn Ihre Servolenkung Geräusche macht, insbesondere wenn Sie langsam fahren, wie auf einem Parkplatz, überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Servolenkungsbehälter.
    • Ruckelnde oder ruckartige Servolenkung. Manchmal fühlt sich Ihr Lenkrad ruckartig an, wenn Sie versuchen, es sanft von einer Richtung in die andere zu drehen. Dies macht sich am deutlichsten auf einem Parkplatz bemerkbar, der sich langsam oder gar nicht bewegt.
    • Das Lenkrad lässt sich schwer drehen. Da Servolenkungen Flüssigkeit verlieren, arbeiten sie weniger effizient. Irgendwann werden Sie den Unterschied am Lenkrad spüren, was es viel schwieriger macht, das Lenkrad zu drehen, als es normalerweise der Fall ist.
    • Quietschende Lenkung. Wenn es sich beim Drehen des Lenkrads wie ein Katzenkampf (oder eine Paarung von Katzen) unter Ihrer Motorhaube anhört, müssen Sie möglicherweise Ihre Servolenkungsflüssigkeit überprüfen.
    • Pfütze oder Flecken unter dem Fahrzeug. Wenn Sie auf Ihrem üblichen Parkplatz eine Pfütze unter dem Fahrzeug bemerken, könnte es sich um Servolenkungsflüssigkeit handeln. Obwohl beliebig viele Flüssigkeiten könnte der Schuldige sein, Servolenkungsflüssigkeit ist ein erstklassiger Kandidat.

    So funktioniert die Servolenkung

    Ihr Servolenkungssystem verlässt sich auf Prinzipien der Hydraulik seine Arbeit zu tun. Die Prinzipien ähneln der Funktionsweise des Bremssystems Ihres Autos. Die meisten Servolenkungen werden besser beschrieben als Servolenkung da noch eine direkte mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Laufrädern vorhanden ist. Bei der Servolenkung pumpt die Motorleistung des Autos eine Art Hydrauliköl – Servolenkungsflüssigkeit – über einen Riemen und eine Riemenscheibe aus einem Vorratsbehälter in das Lenkgetriebe. Wenn Sie das Lenkrad drehen, kann diese unter Druck stehende Flüssigkeit in einen Kolben fließen, der einen zusätzlichen Schub gibt, um die Lenkung in die gewünschte Richtung zu bewegen. Wenn Sie aufhören, das Rad zu drehen, schließt das Ventil, das Öl fließt nicht mehr und die Schubunterstützung des Kolbens stoppt. Wenn die Stromversorgung des Systems ausfällt, kann das Lenkrad die Räder des Autos immer noch drehen, da noch eine direkte mechanische Verbindung besteht, aber das Lenkgefühl wird viel schwerer.

    Überwachung der Servolenkungsflüssigkeit

    Servolenkungsflüssigkeit ist eine Hydraulikflüssigkeit. Die meisten Typen basieren auf Mineralöl, einige sind jedoch auf Wasserbasis. Die Füllstände der Servolenkungsflüssigkeit sollten bei jedem Ölwechsel überprüft werden, und die meisten Experten empfehlen, die Flüssigkeit etwa alle 60.000 Meilen abzulassen und zu ersetzen. Bei normalem Gebrauch sollten die Flüssigkeitsstände wirklich nicht sinken. Wenn Sie also feststellen, dass regelmäßig zusätzliche Flüssigkeit benötigt wird, behalten Sie die Füllstände genau im Auge, da ein ernsthaftes Leck die Ursache des Problems sein kann.





    kein Bremsdruck keine Undichtigkeiten


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