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Die 10 wichtigsten Gründe für den Kauf eines Jeep Wrangler Unlimited-Modells

    Jim Walczak ist ein Jeep- und Offroad-Enthusiast und Herausgeber des 'Fun Times Guide: Jeep Guide'.unser redaktioneller prozess Jim WalczakAktualisiert am 13. Januar 2020

    Der Jeep Wrangler Unlimited wurde Ende des Modelljahres 2004 in Sportausführung eingeführt, 2005 fügte der Jeep Wrangler Unlimited dem Unlimited-Modell die Rubicon-Ausstattung hinzu das Unlimited-Modell.



    Hier ist ein Blick auf die Unlimited-Funktionen:

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    Vielseitigkeit

    Jeep Wrangler Unlimited 2017

    Jeep





    Der Unlimited hat die gleiche Gesamtbreite und -höhe wie der Wrangler mit kurzem Radstand; der unterschied liegt in der länge.

    Die Gesamtlänge des Unlimited wurde um 15 Zoll erweitert, was ihn vielseitiger macht als der serienmäßige Jeep Wrangler mit kurzem Radstand.



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    Laderaum

    Jeep

    Mit 13 Zoll mehr Bodenfläche hinter der Rückbank hat der Unlimited die doppelte Ladekapazität des Wrangler mit kurzem Radstand.

    Doppelt so viel Stauraum für Ihre Sachen bedeutet, dass Sie doppelt so viel Ausrüstung mitnehmen können und doppelt so lange unterwegs sind, egal ob Sie auf der Autobahn oder abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

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    Passagierkomfort

    Jeep

    Die Beinfreiheit im Fond wurde von 35 auf 36,7 Zoll erhöht. Außerdem bietet das Hardtop aufgrund des längeren Radstands jetzt mehr Kopffreiheit für die Fondpassagiere, 41,1 Zoll im Vergleich zu 39,5 Zoll beim Modell mit kurzem Radstand.

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    Fahrqualität und Handling

    Jeep

    Der Unlimited ist „Trail Rated“ und kann die meisten Hindernisse bewältigen, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden, unterstützt durch:

    • 20-Grad-Knickwinkel
    • Quadra-Coil-Aufhängung
    • Verteilergetriebe mit Allradantrieb Command-Trac
    • Trac-Lok-Sperrdifferenzial hinten
    • 15-Zoll-Aluminiumräder mit 30-Zoll-Goodyear Wrangler GSA-Reifen
    • Hochdruck-Gasschocks

    Der Unlimited verfügt außerdem über eine Dana 30-Vorderachse und eine robuste Dana 44-Hinterachse, die dazu beitragen, den Kontakt mit jedem Gelände zu halten, das Sie bewältigen.

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    Dachoptionen

    Jeep

    Es werden sowohl Hardtop- als auch Softtop-Versionen des Wrangler Unlimited angeboten. Das Hardtop verfügt über größere, tief getönte Heckscheiben, a Heckentfroster , sowie Heckscheibenwischer und -waschanlage.

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    Die Sunrider Softtop-Option umfasst eine Schiebedachfunktion zusätzlich zur vollen Top-Down-Fähigkeit. Indem Sie das Verdeck vollständig über Fahrer und Beifahrer klappen, schaffen Sie eine 45 x 23 Zoll große Schiebedachöffnung, die größer ist als das typische Glasschiebedach.

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    Ruhige Fahrt

    Jeep

    Der Unlimited bietet durch seinen längeren Radstand von 103 Zoll noch mehr Fahrkomfort und Laufruhe. Er ist 10 Zoll länger als der Jeep Wrangler mit kurzem Radstand; die zusätzlichen 5 Zoll hinter den Hinterrädern erhöhen den Fahrkomfort und die Geländetauglichkeit.

    Laut Jeep macht der zusätzliche Teppichboden im Laderaum, eine bessere Armaturenbrettpolsterung und die Geräuschdämpfung unter der Motorhaube den Unlimited 30 % leiser als den ursprünglichen Wrangler.

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    Sicherheitsvorrichtungen

    Jeep

    Der Unlimited ist mit dualen Frontairbags der nächsten Generation, Scheibenbremsen vorne und hinten, 3-Punkt-Sicherheitsgurten in allen Positionen und Kindersitz-Haltegurten ausgestattet.

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    Anhängelast

    Jeep

    Der Wrangler Unlimited hat eine Anhängelast von 3.500 Pfund, 1.500 Pfund mehr als der Standard-Wrangler.

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    Teile und Zubehör

    Jeep

    Vielleicht die beste Nachricht für Jeep Unlimited-Besitzer: Die meisten Teile und Zubehörteile, die für Jeep Wranglers von 1997-2005 hergestellt wurden, passen auch für das Jeep Wrangler Unlimited-Modell von 2004-2005.

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    In einer Klasse für sich

    Jeep

    Es hat keine echten Konkurrenten.

    Kein anderes Fahrzeug kann mit der Open-Air-Fahrt des Jeep Wrangler Unlimited mithalten und bietet Ihnen die Aufregung, mit offenem Verdeck, geöffneten Türen und geschlossener Windschutzscheibe auf den Wegen oder auf der Autobahn zu fahren.



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