Autos & Motorräder

Fehlerbehebung bei einem Knallgeräusch, das von Ihrem Motor kommt

    Matthew Wright ist seit über 10 Jahren freiberuflicher Autor und Redakteur und seit drei Jahrzehnten Kfz-Reparaturfachmann, der sich auf europäische Oldtimer spezialisiert hat.unser redaktioneller prozess Matthew WrightAktualisiert am 19. September 2018

    Autos machen alle möglichen Geräusche und die meisten von ihnen sind ganz normale Anzeichen für eine gut abgestimmte Maschine. Leises Rumpeln aus dem Auspuff, ein leises rhythmisches Summen aus dem Motorraum, sogar ein leichtes Knacken beim ersten Einschalten der Klimaanlage – das sind alles gute Nachrichten.



    Auf der anderen Seite gibt es auch viele Geräusche, die man unter der Haube nie hören möchte. Eines dieser nicht so willkommenen Geräusche ist ein Knallgeräusch.

    Wonach schauen

    Ein Knallgeräusch aus Ihrem Motor kann eine schlechte Nachricht sein. Wenn Sie im Motorbereich plötzlich ein lautes Knallen oder Knallen hören, halten Sie an den Straßenrand und überprüfen Sie es. Halten Sie nach Rauch oder Feuer Ausschau, zwei Dinge, die Sie niemals unter der Haube sehen sollten. Gelegentlich, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, kann eine Motorfehlzündung tatsächlich durch den Lufteinlass nachhallen und ein Loch in Ihre Kunststoff-Airbox blasen. Dies ist selten, aber es ist etwas, wonach Sie suchen sollten, wenn Sie eine kleine Explosion unter der Motorhaube hören. Meistens sind die knallenden Geräusche, die Sie hören, weit weniger explosiv.





    Anzeichen für ein Problem

    Einige Beispiele für Knallen, die auf ein Problem hinweisen können, mit dem Sie umgehen können, sind Knallen, Husten und Zögern beim Beschleunigen. Wenn sich Ihr Motor jedes Mal beschwert, wenn Sie fest auf das Gaspedal treten, ist dies ein Problem mit der Motorleistung. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie verlassen eine Ampel. Wenn Sie das Gaspedal betätigen und Ihr Motor, anstatt abzuheben, einige Stottern und Knacken von sich gibt, sollten Sie:

    1. Suchen Sie nach Motorcodes, die auf das Problem hinweisen können.
    2. Führen Sie eine gute Qualität Kraftstoffeinspritzung Reiniger.
    3. Überprüfe dein Zündkerzen .
    4. Inspizieren Sie Ihre Zündkerzenkabel .
    5. Testen Sie Ihren Motor Kompression .

    Bleiben Sie nicht bei der Reparatur von Auspufflecks stehen

    Wenn das Knallgeräusch rhythmischer ist und beim Hochdrehen des Motors häufiger auftritt, sollten Sie nach einem Auspuffleck suchen. Der Auspuffkrümmer befindet sich an der Seite (oder an den Seiten) Ihres Motors nach unten. Eine durchgebrannte Auspuffdichtung kann in diesem Bereich einige ziemlich laute Geräusche verursachen, aber es wird immer lauter und schneller, wenn Sie den Motor höher drehen. In einigen Fällen können Sie beim ersten Starten des Motors ein solches Auspuffleck hören, aber beim Aufwärmen scheint es sich wie von selbst zu versiegeln! Dies liegt daran, dass die Ausdehnung des Metalls Ihres Auspuffkrümmers tatsächlich ein kleines Leck abdichten kann.



    Jedes Auspuffleck sollte so schnell wie möglich behoben werden. Die Möglichkeit, dass Kohlenmonoxidgas in den Fahrgastraum austritt, kann unter den falschen Bedingungen tödlich sein, also warten Sie nicht mit dieser Reparatur.

    Probleme mit Motorriemen

    Ein weiteres poppiges Geräusch, das aus dem Motorbereich kommen kann, betrifft Ihre Riemen. Wenn ein Gürtel getragen oder ausgefranst ist, löst sich oft ein Stück ab, bleibt aber am Gürtel hängen. Dies wird zu einem großen, flatternden Geräuscherzeuger, wenn es sich durch die Riemenscheiben dreht und gegen Halterungen, Wasserpumpen, Lichtmaschinen oder was auch immer im Weg ist, klatscht. Dadurch unterscheidet sich ein rhythmisches Klatschen oder Knallen stark von einem Auspuffleck. Ein defekter Riemen muss so schnell wie möglich ersetzt werden, sonst kann es passieren, dass Sie irgendwo gestrandet sind.

    Federung und Lenkung

    Knallgeräusche können schwer zu lokalisieren sein. Bevor Sie sich davon überzeugen, dass Ihr Motor Pop-Pop-Pop dreht, vergewissern Sie sich, dass das Geräusch nicht wirklich ein Klopfen von Ihrer Federung oder Lenkung ist. Dies sind unterschiedliche Probleme, nicht weniger schwerwiegend, aber unterschiedlich in Bezug auf die Diagnose.



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